واردات الصين من النفط تنخفض 6% في مارس

تأثّرت واردات الصين من النفط الخام سلبًا، في مارس/آذار (2024)، بالرياح المعاكسة التي يشهدها ثاني أكبر الاقتصادات العالمية على خلفية الأزمة العقارية وما نتج عنه من ضعف الطلب على الديزل.

ويمثل هذا تراجعًا من المسار الصعودي الذي مضت فيه تلك الواردات خلال العام الماضي (2023) حينما لامست أعلى مستوياتها على الإطلاق في عام، في ظل تعافي الطلب على الوقود بعد الهبوط ذي الصلة بقيود فيروس كورونا المستجد (كوفيد-19).

ويتوقّع المحللون أن ينكمش نمو الطلب على النفط في الصين إلى قرابة 4% خلال النصف الأول من 2024 نتيجة مشكلات سوق العقارات في البلاد، وفق ما اطلعت عليه منصة الطاقة المتخصصة.

مسار هبوطي

هبطت واردات الصين من النفط، في مارس/آذار (2024)، من أعلى مستوياتها خلال العام الماضي (2023)، غير أنها بقيت قوية على أساس فصلي خلال الربع الأول من العام الحالي (2024)، في ظل زيادة في الشحنات الروسية، وفق ما أظهرته بيانات رسمية اليوم الجمعة 12 أبريل/ نيسان (2024)، نشرتها وكالة رويترز.

وبلغ إجمالي واردات النفط من الصين في مارس/آذار الماضي 49.05 مليون طن متري، أو ما يعادل قرابة 11.55 مليون برميل يوميًا، وفق البيانات الصادرات عن الإدارة العامة للجمارك الصينية.

( الطن = 7.1 برميلًا من النفط الخام)

ومثّل هذا تراجعًا بنسبة 6.23% من واردات الصين من الخام المسجلة في مارس/آذار (2023) والبالغة 12.3%، حينما ارتفع الطلب في أعقاب رفع الصين القيود الصارمة ذات الصلة بمكافحة كورونا.

واستقر إجمالي واردات الصين من النفط الخام، للمرة الأولى خلال الربع الأول من 2024، عند 137.4 مليون طن (975.54 مليون برميل)، بزيادة نسبتها 0.7% من الرقم المسجل في الربع الأول من العام الماضي (2023) والبالغ 136.3 مليون طن.

ومن المتوقّع أن تصل واردات الصين من النفط الروسي المنقول بحرًا إلى مستويات قياسية مرتفعة عند 1.816 مليون برميل يوميًا في مارس/آذار (2024)، وفق بيانات صادرة عن شركة كبلر (Kpler) الاستشارية، في الوقت الذي استقبلت فيه مصافي حكومية وخاصة 7 ناقلات تحمل نفط سوكول الروسي خلال المدة نفسها.

وقالت المحللة في شركة فورتيكسا (Vortexa) للتحليلات النفطية إيما لي: “من المرجّح أن تكون الواردات المرتفعة من الخام الروسي في مارس/آذار (2024) لمرة واحدة على خلفية عدد الشحنات الواردة من خام سوكول، ومن المرجّح جدًا أن ينتهي الزخم مع خفض روسيا صادرات النفط الخام”.

وأضافت لي: “مصافي النفط الصينية ستحتاج إلى توجيه بعض منتجات الخام المكررة نحو الصادرات.. حينما لا يكون الطلب المحلي قويًا”، في تصريحات تابعتها منصة الطاقة المتخصصة.

وبينما تمثل أزمة العقارات في الصين رياحًا معاكسة قوية لثاني أكبر الاقتصادات العالمية، والطلب على الديزل، يمضي النشاط التصنيعي في المسار الصعودي.

ونما مؤشر مديري المشتريات الصناعي الرسمي بي إم آي (PMI) في مارس/آذار (2024) للمرة الأولى منذ 6 أشهر مدعومًا بارتفاع الطلب على الصادرات.

ووفق تقديرات صادرة عن من شركة التحليلات أو إيه جي (OAG) زادت سعة الرحلات الداخلية في مارس/آذار (2024) قرابة 1.4% قياسًا بالمدة نفسها من العام الماضي (2023)، مع ارتفاع نمو الطلب على وقود الطائرات بدعم من زيادة تقارب نسبتها 90% في سعة الطيران الدولي في 2023.

واردات الغاز الطبيعي

أظهرت سجلات رويترز أن إجمالي واردات الغاز الطبيعي، بما في ذلك الغاز المنقول عبر الأنابيب والغاز الطبيعي المسال، في الربع الأول من العام الحالي (2024) لامس أعلى مستوى على الإطلاق، مدعومًا بتراجع الأسعار العالمية للغاز المسال، مسجلاً 32.9 مليون طن.

وارتفعت واردات الغاز الطبيعي في مارس/آذار الماضي 21.1%، من عام سابق إلى 10.76 مليون طن (76.396 مليون برميل).

وهبطت أسعار الغاز الطبيعي المسال المتجهة إلى آسيا في نهاية مارس/آذار (2024) بنسبة 26.9% قياسًا بالمدة نفسها من العام الماضي (2023)، وبنسبة 47% عن ذروتها في أكتوبر/تشرين الأول (2023).

وأظهرت بيانات الجمارك -كذلك- زيادة نسبتها 9.4% في صادرات المنتجات النفطية المكررة، والتي تشمل الديزل والبنزين ووقود الطائرات والوقود البحري، عن العام السابق إلى 6.02 مليون طن (42.742 مليون برميل).

واردات الصين من النفط في 2023

لامست واردات الصين من النفط في عام 2023 مستويات قياسية بدعم من تعافي الطلب على الوقود في أعقاب تخفيف إجراءات مواجهة كورونا وإعادة فتح المدن.

وزادت واردات الصين من الخام بنسبة 11% خلال 2023، وفق بيانات جمركية طالعتها منصة الطاقة المتخصصة.

وأظهرت البيانات أن واردات الصين من الخام في 2023 بلغت 563.99 مليون طن متري، أي ما يعادل 11.28 مليون برميل يوميًا بزيادة 11% عن المستويات المسجلة في 2022.

كما سجّلت واردات الصين النفطية في العام نفسه زيادة عن مستوى قياسي سابق لامس 10.81 مليون برميل يوميًا في 2020، حسبما ذكرت وكالة رويترز.

الطلب على النفط والغاز في الصين

توقّع المحللون أن يشهد نمو الطلب على النفط في الصين تباطؤًا إلى قرابة 4% في النصف الأول من عام 2024 بسبب سوق العقارات التي تواجه مشكلات، على الرغم من أن النمو المعتدل في الناتج المحلي سيستمر في دعم مستويات الواردات.

ومن المتوقع أن تتمثل المحركات الأساسية لواردات النفط في عام 2024 في زيادة طلب قطاع الطيران على الكيروسين والطلب في قطاع البتروكيماويات على المواد الكيميائية المتطورة المنتجات المستعملة في تصنيع السلع الأساسية مثل الألواح الشمسية والمركبات الكهربائية.

وتتوقع وكالة الطاقة الدولية أن ينمو الطلب الصيني على النافثا، المادة الخام الرئيسة للبتروكيماويات، بنسبة 13.3% خلال هذا العام.

موضوعات متعلقة..

اقرأ أيضًا..